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亞運/瞎爆!女籃休息室被安排在廁所

: 體育中心/綜合報導

中華女籃在2018雅加達亞運會女籃銅牌戰在第3節崩盤,最終以63:76輸給日本。中華女籃在賽前就受到主辦單位不公平且不禮貌的對待,一度將中華隊休息室換到女廁,經助理教練宋旭藍嚴正抗議之後,才又換回原來的休息室,但是已經嚴重影響中華女籃的賽前準備工作。

▲台灣女籃擊敗蒙古闖進4強。(圖/記者蕭保祥攝影)

中華女籃隊長黃品蓁說:「從4強賽開始,大會就把比賽的兩隊休息室都安排在同一間,中間用隔板隔開,兩隊都能聽到對方的講話。只是當時大家都沒意見,加上語言溝通困難,大家都這樣繼續用。」

沒料到今天銅牌戰,日本在賽前就強烈要求不想用同一間休息頂級度假村室,大會人員與中華隊溝通,準備更換休息室,沒想到大會竟然安排中華女籃到有一排廁所的房間,讓大家傻眼。

黃品蓁說:「那個房間就是一排廁所,然後擺幾張椅子,味道很臭很重,,我們想怎麼可能在這裡休息。後來我們提出抗議,才把我們又安排回原來的休息室,而日本隊也沒什麼話說。我只能說大會很瞎,而這樣換來換去,已經嚴重影響到我們賽前的準備、開會以及心情。」(編輯/林辰彥)

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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」

此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。





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